ちなみに、私の15年式、1万キロ走行したマツダcx5スカイアクティブ ディーゼルは加速感の減少、燃費の悪化などはございません。 バリバリです。 カーボン蓄積 完全除去で吹け上がりとトルク感が復活! 発端はこちら。クリップ 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 大きい写真で見る 排気はきれいなクリーンディーゼルですが、実は内部が真っ黒けなのは、薄々気づいてましたw 走行距離がやっちゃいけないことだけど、3番には裏技がある 保証が切れた10万kmの初期型ディーゼルで オーバーホール等の費用をかけずに抜本的な改善法がある 『カーボンが発生しやすくなるEGRの使用量を低下』させるのだ。 EGRからのみ、このエンジンの馬力や
なぜ21年度からエコカー減税縮小 ディーゼル車が対象外になった背景とは くるまのニュース 2
